Waymo将在Lyft平台部署10辆自动驾驶汽车

　　比如很久之前的屈臣氏就开始做各种自有产品，将L驾驶汽车从这点上来说，便利店生态还是线下业态的一个异常重要的布局。

2017年的两会闭幕，台部署民宿短租和乡村旅游因为被多次提到而成为了开年热词。村民可以借助当地旅游业发展的机会，辆自动开办农家餐馆、开放农家院供游客食宿。

2月5日，将L驾驶汽车《中共中央、将L驾驶汽车国务院关于深入推进农业供给侧结构性改革加快培育农业农村发展新动能的若干意见》发布，明确提出“将大力发展富有乡村特色的民宿和养生养老基地”。台部署乡村民宿想要快速发展的核心是完善服务。综合来说，辆自动乡村旅游带动了乡村民宿的兴起，而乡村民宿更在经济和精神两大层面上造福当地人。木鸟短租平台开通的地主之谊即是如此，将L驾驶汽车鼓励房东为房客提供更多种类的旅游增值服务，让房客参与更多的本土化活动，使其拥有更深度的旅行体验。出门旅游，台部署食宿必不可少，乡村旅游也不例外。

国家之所以如此重视乡村旅游，辆自动原因有三：第一，乡村旅游满足升级后的旅游需求，同时还能带动当地经济发展，一举两得。通过大数据推演预测，将L驾驶汽车未来中国乡村旅游热还将持续10年以上，2025年达到近30亿人次。他们以创业为由，台部署打着同情牌，获取别人注意。

嗯，辆自动是的，这样的创业神仙也难救。正如和菜头在微信公号“槽边往事”中所说：将L驾驶汽车地铁是公共交通工具，它是一个公共场所。对于两个推广扫码的女孩，台部署他们也有错。对于同一节车厢的吃瓜群众，辆自动他们也有不合适的地方。

扪心自问，如果当时是我们身处那节车厢，我们会站出来吗?这不禁让小财女想起了在网上看到的一句对此事的评论：最热心的永远是网友，最冷漠的永远是路人。因此，扫码女孩的行为对于乘客来说，是一种骚扰。

如果他将女孩推出地铁门的时间再晚一点，她是不是会被夹伤，甚至死亡?纵使，刚开始，这个男孩是被骚扰，但是，他也有文明处理这件事情的选择。在视频中我们可以看到，在他们发生冲突时，众人如看客般在围观，有人录视频，有人打电话报警，却没有人能站出来，拉开他们。document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。如果这两个女孩没有上地铁推广扫码，或者这一切都不会发生。

小财女曾扫过一次，发现加为好友后，对方的朋友圈都是养身、减肥的鸡汤和推销文文，便迅速拉黑，从此再也没有扫过。退一万步说，如果这件事情有反转，这些辱骂的话语是不能撤回的，并不是只要按下删除键，这些网络暴力就消失的无影无踪。有意思的是，2016年12月，《人民日报》曾刊文评论“地铁扫码”：像朋友在地铁里遇到求扫码的“创业者”，只求扫码博关注，不靠产品赢口碑。事情差不多到这里已经告一段落，但值得我们思考的却远远不止于此。

从行政条例来说，她们也应该为自己的行为负责。她们把公共场所变成自己的工作地点，为自己牟利，这是破坏秩序，是有错在先。

 事情就是这样一件事，接下来，让我们好好来聊聊这件事情的源头——地铁扫码。地铁扫码是一种线下获取用户的低成本方式，这两年来，地铁扫码也不算一种新鲜事了。

在地铁站台或者车厢里的时候，小财女经常遇到要求扫码的创业者，“您好，能加个关注吗?我正在创业”，每一次，小财女都会委婉拒绝，这些创业者也没有过多纠缠，会转身走向下一位。这件事和他的家庭，他的女朋友都没有关系。这种方式确实可以在短时间内营造出一种“创业有成”的假象，但如果创业项目没有优质产品为保障，最后难逃被“取关”的命运。《北京晚报》2016年7月19日报道，记者经过调查，发现地铁扫码的多是假创业、真营销，先扫码挣“小钱”，再卖产品挣“大钱”。只求扫码博关注，不靠产品赢口碑。借用知乎网友的一句话来说，就是“你会发现事件中的每一个当事人，都在强调对方的过错，想以自己的方式来给对方施加惩罚;同时却对自己犯的错有恃无恐，因为并不会受到惩罚”

多年前，王薇曾对低质量的UGC内容有过“工业废水论”。直到我遇到了一群“做号者”。

互联网马太效应，更是会让很多问题集中凸显出来，而即使是微信和头条，机器+卧底，从本质上看，我也不觉得能彻底根绝这些灰色流量收割者。当然，优秀创作者有绿色通道不代表什么，但在上述平台上，做号者竟然也能通过自己的关系或渠道拿到这些链接，很快就能将账号做起来，从而保证每天稳定的收益。

对于机器初审的平台来说，骗过机器模型就行，但对于人工+机器的平台，标题党和低质内容，又是如何猎取流量的?一个公开的秘密就是，像企鹅、UC等都有自己的后台绿色通道链接，通过这些链接注册的账号，权重，推荐都会比普通账号要高。升级的战争：打压与卧底相比之下，不得不承认，微信和今日头条和标题党、低质内容的竞争早领先一个时代。

对标题党和谣言认定，平台都会通过人工标注相应类型，返回给机器训练，进行识别。而如果一篇稿子热度过高，会被机器自动打回重新审核，防止标题党。我也见识到了稿子是如何野蛮生产出来：从贴吧、微博、微信、门户里扒拉出300-500字，修改，再加上自己的“修饰”和“想象”，然后贴上三张图，取一个标题，发布。做号党是一群游离于读者、平台的边缘隐秘群体，却在这波内容平台红利下茁壮成长，和平台的打压玩着猫捉老鼠的游戏，甚至还得到一些平台的暗中扶持，正如生长在热带雨林里的真菌，每一个雨后清晨，都是他它们冒出泥土的时刻。

来源可能就是捕风捉影的一张图，可能是贴吧某个粉丝的帖子或者微博上某个用户的吐槽，然后就根据这张图闭着眼去杜撰想象，瞎编几段文字，比如明星离婚了，怀孕了，出轨了……这些永远是娱乐版块的热词。离北京20分钟高铁的廊坊，有一家专门做平台号的公司，公司近百人，每天产出几千篇文章，单个平台每天阅读量1000万保底，不久之前百家封杀了这家公司2000个违规的账号，但他们依旧每天开工，丝毫没有受影响的迹象，可见生命力之顽强，利润之高。

 一位做了两年号的朋友告诉我，如今广告分成没以前那么好赚了，去年百家号刚开始推广的时候，补贴非常丰厚，他一篇稿子最多能赚6000多块的补贴分成，但现在，正常情况下，一篇稿子赚到1000多块钱已算不错了。甚至，为了更好的更新策略，今日头条会派“卧底”到各大做号公司去交钱学习怎么踩现在的机器关键词，之后再对应更新机器的打压策略。

 群聊天截图互联网从来不乏草根，这些做号者如同当年PC时代的站长一样，在各大平台里疯狂制造内容垃圾，但散户还不足撑起整个市场，这个市场真正的大玩家，早已经机构化运作了。所以已经进入稳定期的平台，必然是打击。

除了标题，他们甚至还摸索出一套热词规则：比如要围绕热点去写;娱乐圈就一定要写杨幂、刘恺威，这样才有流量，相反写朴树或者陈道明这种明星，就肯定阅读量不高;科技领域，就盯着阿里、百度、支付宝、微信这些词使劲写，而且一定要有情绪，比如马云的支付宝，比如刘强东怒了，微信隐藏功能全在这里，这种句式“点击量一定很高。遇到厉害的做号者，三四个人的小团队，一天就能生产100多篇稿子，不求质，但人海战术仍然对应出百来万的点击量，差不多也是千把块钱。我做过几年科技媒体记者，然后去了一家公司做PR，在我写稿的那几年里，我和大部分同行都过着循规蹈矩的生活：日常跑会，采访，写稿，梦想着有一天自己的稿子能够十万加，然后自己在圈子里扬名立万。虽然跟很多办公室白领认知不符，但这本质上是因为打击标题党符合先发平台的利益——工业废水从长期来看，影响了平台的品质和调性，最关键的是，低劣内容影响用户的信任度，并且把流量集中化，这对依赖更多个性化分发卖更多广告位的商业模式来说，无疑是致命的。

今日头条也好、UC头条号也好，一点资讯也好、你们看到的、吐槽的那些的水文或者垃圾稿，那些标题党和耸人听闻的文章，90%以上是由这些“职业做号人”生产的。此外，一些平台(我就不点名了)的频道竟然还将这些做号者聚集在群里，频道编辑一旦发现有话题可以做，就会在群里“下单”，然后做号者“抢单。

做号者的江湖比起内容“生产者”或者“搬运工”，“做号”是一种更形象的说法。灰色流量的秘密与暗处的友谊对于平台来说，文题不符的标题党必然伤害用户体验。

一个侧证是，前一段今日头条透露了他们原创维权的数据，数据显示，在只有2000多个活跃维权账号的情况下(毕竟维权没什么收益)，几个月的时间，就监测到了十几万侵权稿，删掉了7万多篇。虽说现在大量的互联网都开始把内容作为流量入口，甚至连VPN上网的都有自己的内容feed流，但由于开通广告收益或者有平台补贴的平台主要还是今日头条、企鹅自媒体、UC订阅号、网易号、百家号，因此这些平台是做号者的主战场。